Cù u sviluppu cuntinuu di l'industria logistica è a rapida crescita di l'imprese di e-commerce, i sistemi di classificazione automatizati, cum'è una di e tecnulugia chjave per a riduzzione di i costi è a migliione di l'efficienza, sò diventati gradualmente equipaggiamenti essenziali per i principali centri logistici è cumpagnie di spedizione express.
In i sistemi di classificazione automatizati, i prucessi cum'è a fusione, l'identificazione di l'urdinamentu, a classificazione è a deviazione, è a distribuzione sò strettamente interconnessi, furmendu un flussu di travagliu di trasfurmazioni logistichi assai intelligenti.
1.Sfondate di casu
U prucessu di u sistema di classificazione automatizatu pò esse divisu à pocu pressu in quattru tappe: fusione, classificazione è identificazione, deviazione è spedizione.
（1) Fusione: I pacchi sò trasportati à u sistema di classificazione attraversu parechje linee di trasportu è poi uniti in una sola linea di trasportatore di fusione.
（2) Ordine è Identificazione: I pacchi sò scannati da scanners laser per leghje e so etichette di codice à barre, o altri metudi d'identificazione automatizati sò usati per inserisce l'infurmazioni di i pacchi in l'urdinatore.
（3）Deviazione: Dopu avè lasciatu u dispusitivu di classificazione è identificazione, i pacchi si movenu nantu à u trasportatore di classificazione.U sistema di classificazione monitoreghja continuamente a pusizione di muvimentu è u tempu di i pacchi.Quandu un pacchettu ghjunghje à una porta di deviazione designata, u mecanismu di smistamentu esegue struzzioni da u sistema di classificazione per svià u pacchettu da u trasportatore principale nantu à una cascata di deviazione per scaricamentu.
（4）Spedizione: I pacchi classificati sò imballati manualmente è poi trasportati da nastri trasportatori à u terminal di u sistema di classificazione.
2.Applicazione di u campu
U studiu di casu d'oghje si concentra in a tappa di classificazione è distribuzione di logistica.In u prucessu di classificazione logistica, l'articuli nantu à u cinturione trasportatore sò in diverse dimensioni.In particulare quandu l'articuli più pesanti passanu per i divisori à alta velocità, pò esercite un impattu significativu nantu à e partizioni, trasmettendu onde d'urte in tutta a linea di produzzione di classificazione.Per quessa, l'equipaggiu di cuntrollu installatu in situ necessita una forte resistenza di scossa.
A maiò parte di e linee di l'equipaggiu di classificazione sò installate in fabbriche civili generale, induve i sistemi di messa in terra sò raramente implementati.L'ambiente elettromagneticu hè duru, moduli esigenti cù elevate capacità anti-interferenza.
Per rinfurzà l'efficienza, i cinturi trasportatori anu bisognu di operare à alta velocità, chì necessitanu acquistu di signali stabile è trasmissioni à alta velocità.
Un grande integratore di classificazione logistica hà ricunnisciutu u rendiment eccezziunale di u sistema IO remoto di a serie C di ODOT in termini di resistenza à u scossa, anti-interferenza è stabilità.In u risultatu, anu stabilitu una cullaburazione stabile cun noi, facendu u nostru sistema IO remoto C-series a so soluzione primaria per i sistemi di classificazione logistica.
A bassa latenza di i prudutti di a serie C risponde cumplettamente à u requisitu di u cliente per una risposta à alta velocità.In termini di resistenza à u scossa, u sistema IO remotu di a serie C di ODOT impiega caratteristiche di cuncepimentu uniche, risultatu in un rendimentu eccezziunale di resistenza à u scossa.
U CN-8032-L selezziunatu da u cliente ottene una resistenza di impulsi è impulsi di gruppu finu à 2000KV.U nivellu di input di u signale CT-121 supporta a CLASSE 2, assicurendu a rilevazione precisa di segnali elettronichi cum'è l'interruttori di prossimità.
Cù una qualità di produttu stabile è affidabile, ODOT remote IO hà furnitu à l'industria soluzioni più affidabili è efficaci.Dunque, questu cuncludi u nostru studiu di casu per oghje.Aspittemu di vede di novu in a prossima parte di u Blog ODOT.
Tempu di Postu: Mar-06-2024
